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郑新安:智慧城市是未来城市发展势不可挡的基本样式
2016-01-20 48231

随着中国城市化的不断深入推进,中国的城市进入到一个肌体超负运转与和畸变发展的阶段。高昂的房价和拥堵的交通,看病人多,吃饭人多,停车难,上学难,工作难,上银行办事永远是人满为患。

毫无疑问,传统的城市运营方式己经难以为继,城市中体现出的高成本,多难局面,使生活在城市的人民越来越难以舒心着活着,人们向往着农村的生活:依山傍水,几亩水田,几间草房,看日出日落,睹云涌云动,更为重要的是,人们渴望活得轻松,自由,健康,在山间呼吸到更为新鲜的空气。

拥堵的城市越来越不人性化了。

在这样一种高成本的城市生活境遇下,城市管理就必要进行变革,使人民的生活更加变捷,纵然是高度城市化,却能用现代科技手段,管理出一个恰似山间野地般休闲]、舒适的生活环境。让更多便捷的公共服务,通过智慧的管理得以实现。

空气无所不在,本不要花钱去购买,但混乱的城市化里,空气则变成了稀缺品,这就是城市化带来的主要困境之一。

智慧化的城市管理就是让城市人民在城市就能呼吸到新鲜的空气,在城区就能预知一天可能出现交通或其它公共服务出现的变化,并及时采取应对措施,从而让自己的生活更为便捷与舒心。

如针对北京的堵车问题,如果每个市民的手机都有一种软件与交管局的系统连接,实时对拥堵路段进行播报,快速计算出最快捷的行驶线路,这有多方便。另一方面,城市交通管理者,能将公交IC卡的路径进行记录,掌握人民的出行习惯并进行分析,如:了解哪些线路的压力过大,哪些相对闲置,这样就可以对线路、发车班次、运营时间和站点设置进行合理安排,让交通更畅通。

这样的举措都是智慧管理下所表现出智慧城市的一般特征。

当然,智慧城市还有更为全面的智慧管理系统,运高科技手段,纵然我们的城市化发展不断高速挺进,人口越来越多,汽车越来越多,但运用高科技的智慧城市的理念与手段进行管理,它一样能让我们变得便捷舒心无比。

智慧城市是让人民的生活更幸福,更快乐。而不是因为城市化后,人民的生活更痛苦,哪我们谁还要城市化,都不进城了,在农村呆着就好了。

城市生活要幸福,就必须进行智慧化管理,打造智慧城市。不然,城市化必然陷入僵局。

未来城市化发展,一是城市规模的不断扩大,另一个是城市规模与系统更加复杂化,城市面临人口、基础设施,交通,能源,住房,土地,环境,公共服务等多方面的发展困境,此时的城市,如果不加强工业化和信息化的融合,以信息化推动工业化、城市化的发展,将出路不在。

但我们现今的城市管理者们,却对新知识新观念充耳不闻。他们的思想已处于一种与新知识新观念环闭的状态当中。这些管理者大多是50、60年代生人,对新生事物的接收己变得迟钝,独立思索的能力更是每况愈下,他们的主要信息来源是接收上级领导的讲话,并且对这些讲话还吸收不全,理解不透,大多处于一种一知半解的状态。

不过,对省级领导干部则又当别论,他们至少不会说外行话,新知识新技术不懂,但他们懂得什么是对的什么是错的。不似一些地级市的中层管理干部,他们即没有战略高度也没有学习上的创新精神,这就很麻烦,在这样的管理者手中,一个城市想要发展,想想有多难!

有一次,我在一地级市与领导干部交流智慧城市的思想,不曾想,一政协的领导说,智慧城市别人都没提过,我们市要提智慧城市不好,要是这样提,其它城市就是傻瓜城市,容易引起人家的不满。听到这样的话,我有些无语了。我们的领导干部就这样理解智慧城市的,可想而知,他们的知识结构有多陈旧。

智慧城市与说别人是傻瓜没有任何关系。不过,从城市的智能化角度来看,如果这个城市不进行智慧化的城市管理,还真的会变成傻瓜城市。只是你不能这样说而己。一个城市一切都还是用传统的方式管理,成本趋高,到处拥堵,人民生活苦不堪言,城市的公共服务处在一种半瘫痪状态,你说这不是傻瓜城市是什么?

为了不变成傻瓜城市,(完全不是道德意义说别人是傻瓜)力推智慧城市就是要以信息技术为依托来延伸城市功能。利用物联网、移动互联网的网络和终端和云计算庞大的计算处理能力,使得城市中每个主体都成为一个个神经元,进而构成拥有最高信息处理能力的“群体智慧”,这就是“智慧城市”。

智慧城市的技术前提,是互联网、物联网和云计算。将网民化的市民,与技术应用进行无缝对接。不仅是用物联网技术实现对“物”的数字化,完成城市系统中“人”与“物”的对接。还通过云计算完成“N对N”的对接,实现城市化的智慧升级和转型。

智慧城市的实现,分为三个步骤:数字化、智能化和智慧化。所谓数字化,就是对城市进行量化的过程。城市系统当中的每一个组成部分:街道、马路、大厦、地下水管道、排污管道、光缆,甚至一个垃圾桶,都需要进行编码,将物理的存在量化为信息数据。智能化,即是在数字化的基础上实现智能管理。比如对所有的地下水管道进行编码后,安放上传感器,在出现漏水等故障时即刻报警给系统,实现实时监测,比等到造成大面积故障再去治理的损失要少很多,并且能够防患于未然。

当多个子系统实现智能化后,再打通子系统之间的共享通道,形成整个城市的智慧系统,这就是智慧化,智慧城市也就实现了。

在实施智慧城市战略的过程中,最重要的是进行“融合”。融合的对象,包括自然人、法人(即企业和机构)以及城市的管理者,所调用的资源,既包括实物资源,也包括虚拟网络的资源。目前很多城市都建立各种功能的电子政务平台,但不少处于闲置状态,而在使用中的网络平台彼此是割裂的“信息孤岛”,没有互相打通。

智慧城市正是要在孤岛之间建立联结、打造平台。将政府、社会、企业的信息化项目整合到统一的平台上,给市民提供便利。让所有公共服务,包括公交、医疗、养老、金融支付等一系列功能,都整合到一张市民卡上。在未来,人民通地一张卡,就能提供从出生到死亡的全生命周期的服务。

提高人民生活便利性,是智慧城市的基本任务。目的是让城市更有智慧,让生活在其中的人民更幸福。

智慧城市是不远的将来城市发展的主要基本形态,哪个城市的智慧化程度高,哪个城市的人民就更加幸福,更加和谐,更加美好。它是城市管理最核心的结构性变化,这与一个城市的品牌定位与价值主张并无矛盾,反而是促进一个城市内在功能全面优化的良药,是让城市品牌价值更加突显的核心技术支持。

未来,不智慧,无城市;不智慧,无生活;

 

黑森林品牌顾问-品牌营销战略观点;作者:郑新安 bfbrand@163.com;电话:010-87746352 13910752743博客:https://blog.sina.com.cn/bfb

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