金融风暴余波未了，罢工危机突击汽车制造业——东风日产的《员工关系的危机处理》 背景：2010年5月17日，佛山本田汽车零部件制造有限公司数百名员工因不满工资低、福利待遇差以及不公平待遇等，进行罢工。事件导致本田中国、广汽本田和东风本田三家整车企业的四个组装厂已经全部被迫停产，日损失超过2亿元。受罢工影响，本田5月份宣布的在华产能扩大计划也可能受到影响。 同年6月17号，丰田旗下零部件供应商——天津丰田合成有限公司两家工厂先后发生停工事件。6月21号，丰田另一家供应商——位于广州南沙区的电装有限公司的1000余名工人停止工作，并提出加薪要求。工人罢工导致喷油嘴和其他零部件短缺，迫使丰田关闭了广州整车厂的两条装配线，之后丰田在华其他整车厂的生产也受到了影响。 随着社会的进步，科技的发展，互联网的因子已经渗透到社会的每一个细胞中，所有的网民，都可以通过网络广泛应用，了解和掌握周边的事，身边的情；4.2的网民，每个人可以是记者、当评论，抒发己见，针砭时政。舆论的影响，大众的压力，网络的传播，使得小小的危机，也可以如小石投入湖面一样，荡起一波又一波的涟漪。 东风日产问道员工危机 汽车行业的竞争日趋激烈。如何构建和谐的劳动关系，如何快速有效地处置突发事件，就成了汽车制造企业目前关切的问题。 9月9日，清远碧桂园假日半岛，王生升老师为东风日产及其十几家供应商讲授《员工关系之危机管理》，现场为企业家朋友们介绍了目前中国企业突发事件的现状，引导学员了解企业危机管理相关原则，最终在企业危机管理实操中有所作为。本次培训学员，分别来自来自日方的供应商、大陆供应商和东风日产管理层。 王生升老师前往日立电梯讲授《危机管理》 王老师激情演讲中 王生升老师引导日立电梯学员分组讨论 仟智公关（中国）有限公司 欢迎交流QQ:1214469266 专家咨询：020-84215926 159 2040 6677