文章导读：尽管相比而言，比起热衷于营销点子，资本运营是一种巨大的进步，但没有规则的执行只会是独裁，没有规则的细节只会是运动，没有规则的狼性只会是暴政！ 为什么我在多种场合说，中国当红的企业家就整体而言，已经过时，中国当红的企业相当一部分的正在被淘汰，道理就源于此！人与企业都是环境与时代的产物，中国当红企业，企业家大多是在计划与市场双轨制下出来的，既是市场好手，也是人治人的高手。 可现在时代变了。时代变了，人不变，观念不变，方法不变，不被淘汰，天理何在？　　反过来，我们那些在市场经济环境下成长起来的企业家，以谁为榜样？显然是以那些市场经济下的优秀企业为榜样，而不是目前这些当红企业。所以，我建议那些致力于未来的企业家，从最基本的企业基本法做起吧--每一家企业都应当建立一套属于自己的企业基本法！ 三、“法治”的根本在于自觉应用，否则有再多的制度也是人治。　 也有很多企业家觉得奇怪，他们在质疑，你看我们的制度已经制订了几十本了，难道我不是法治？　　我觉得，把法治当成几大本制度，是中国企业法制化管理的一大误区。这就有点象一个笑话，“我都是博士了，我还不是知识分子”？可是我在北大社会学系读博士的时候，导师费孝通先生曾经对我说过，什么叫知识分子？应当是“有知有识”，书本上的叫知，不叫识，只有应用到实践中创造价值，才叫识。 　　同样道理，制度存在，不叫法治，只有制度真正应用，才叫法治。读到博士，“有知无识”的人多的是。同样，制订了制度，可“有制无用”，有制度条文而完全是人治的企业比比皆是。如果人治到法制就是制订法律条文这么简单，那么中国早就是法制化国家了。 　　法治的根本在应用，而且在于每个人“自觉不自觉”的应用。所以，法治的根本首先在于自觉，而自学的前提是建立起每个人对自己行为结果负责的机制。 　　举例，交通警察就是人治系统，红绿灯系统就是法治系统，是不是设了红绿灯就管用？显然不是，一个红绿灯体系的运营前提是司机的责任，如果撞车的后果不是由司机承担，司机撞车之后他绝对不会受伤，即使有处罚，红绿灯的作用就会大打折扣。所以，司机遵守红绿灯的第一动力，首先是保护他自己，出车车祸最大的伤害是司机自己，有了这点，就有了“自觉”。有了自觉，全世界如此复杂的交通，红绿灯就管住了！ 　　法治体系的核心就在于这种“自觉”，而自觉的核心在于当事人要承担自己行为的后果。举例，如何让博士从有知无识，变成真正的有知有识？你只需要让读书的费用自己出，读完了有知无识找不到工作，谁还读书？ 　　同样，如何让法治落地？只有建立员工行为的结果，必须由员工自己承担，才会有真正的“自觉”。这样我们就发现了，企业法治的根本出路不在于制订制度，要在于制订一个让员工自我对结果负责的机制，拥有这个机制就有法治的基础，制度才能真正实施。 　　这个机制就是企业基本法，一个企业的基本法，如同一个国家的宪法。宪法并不强调具体的法律条文，它强调的是一个国家为谁存在？根据什么存在？每个人拥有什么权利？国家根据什么管理人民等等最高原则。同样，一个企业的基本法，强调的并不是具体的法律条文，而是一个企业为谁而存在，根据什么而存在？每个员工拥有什么权利？企业根据什么管理员工？ 　　在我看来，回答一个企业为谁而存在？根据什么而存在？就是公司的战略，为什么若干公司所做的战略都是一纸空文？因为这些公司认为战略就是少数高层管理的工具，不认为战略应当成为每一个员工应当牢记于心的基本原则，不认为战略应当是一个公司在未来不迷失方向的指路明灯。 而每个员工应当拥有什么权利？企业又根据什么管理员工的行为？说到底，是回答企业－员工－客户三者到底是什么关系！从这个角度我们一下就明白了，所谓的敬业无非讲的就是企业与员工之间的关系，所谓职业讲的无非就是员工与客户的关系，而所谓商业或专业，无非就是讲的企业与客户关系！而“敬业，职业，专业”是中国企业内心中最大的痛！