进入马年了，到处都能看到马的影子。马的英武、挺拔、奋蹄、进取的形象将要伴随我们一整年。对于马，我们的负面印象很少，但对于马我们最期待的形象则是更加动态、积极、前行与带头的形象，从千里马、飞马龙腾，到万马奔腾、马革裹尸，马总是与英雄主义、龙头形象与出类拔萃的价值联系在一起。因此，在马年，我们不只是要有马的忠诚、行动、敬业的本分，更要有脱颖而出、超凡脱俗的追求联结，这我成为飞马精神。

      我从20年前创业，设立的公司总与路标有关——零点、指标、前进、远景，摸索前行的道路，有点像孤独的旅者，而到了飞马旅则更加突出了我内心中追求的主体形象。今日之中国，机会多挑战亦多，非以飞马精神而不足以颠覆也不足以获取；今日之中国，安稳平庸的风气与投机得利的德行流行，非有群体的革新者与创业者不足以成其势；今日之中国，个体主义与自我中心畅行，非有驭马只能不足以领其行。所以我们倡导飞马的精神，也情调成其一旅，也是为让那些精实、投入的创业群体、投资群体与企业家群体能形成一个互助成型的生态环境，济其需同其情，互相激发共同勉励，以有进也。

      我们零点以及在知识服务领域的创业企业是一群好马，我们在服务业创新与科技创新领域的很多创业企业是一群好马，我们在公益服务领域的不少创业机构是一群好马，我们在文化创造领域的很多创意性的创业机构也是一群好马，但这些好马都有其长项的同时，也有很多固有的不足，这点在我与飞马君子们发起了飞马旅之后，随着看的项目越多看得就越清楚，这些不足在很大程度上体现了埋头拉车的好马的特点，而恰恰失去的日行千里的快马的特点，在这个意义上我们幸而有可能也有义务与这些好马们分享这样的见识与资源。

      一切从零起步，以凌云为志，明飞行之道，也常有归零心理，这是我之所谓飞马精神。马需给料，人需赋能，引领飞马的前行，不只用先知在上者的悲悯之能为之，更需要用示范推动、新知引导、利益共享机制实现。在一定程度上，飞马能不能有，是一个体制框架与领导模式的结果，因为即使有潜力的飞马也可能因为框架之误而不能出现。飞马群体的出现，需要有更多敏感自己天分者的自励，需要更多领导者的开明，也需要更多引领者的慧眼与支持。如此而有万马奔腾、风起云涌的新景象。