2012年，找钢网成立。初创阶段，作为公司创始人，王东很相信自己的商业判断，但面对众多钢铁电商领域的先行者，王东仍有一丝担心。

时间到了2012年底时，此时，找钢网日成交突破万吨，也就是说，找钢网上线仅半年时间，其撮合交易量就增加了76倍，日交易额增加68倍。迅猛的增速让王东踏实下来了。

在随后的时间里，找钢网继续保持着狂飙突进的增速，到今年7月3日找钢网单日交易量破10万吨。“今年营收预计100个亿，交易额会到500亿元。”找钢网一位高层告诉记者：“每年的钢材流通规模12万亿元，至少五六万亿元在流通环节，我们现在所做的规模和整个市场比，冰山的一角都算不上。”

面对如此大的市场空间，国内钢铁电商平台开始风起云涌，目前，全国已有超过170家全新的钢铁电子商务交易平台，上海钢铁交易中心、河北钢铁交易中心、斯迪尔、东方钢铁在线等都在准备“分一杯羹”。

行业形势倒逼煤钢易货

钢企选择电商平台，还要“感谢”这个低迷的行业形势。

中钢协副会长兼秘书长张长富表示，上半年，钢材市场的供大于求矛盾依然严峻，钢材价格持续下滑，全行业主营业务仍亏损6.6亿元。中钢协预计，总体来讲，高成本、低价格和低效益的行业运行态势还将持续。

宝钢有人士预计，钢铁业“过冬”大概需要3年时间。

钢材卖不动，自然没有钱去还上游供货商的账。

“我们和钢企谈合作的过程中，发现现在很多钢厂销量不是很理想，资金回笼较慢，对上游供应商拖欠货款情况比较多。于是，我们就想到煤钢联动的模式，就是供货商（淮北矿业）给钢厂供货之后，钢厂核算出多少吨钢材，指定在找钢网销售，销售的货款再打到指定的上游供应商，形成一个闭环。初期，我们跟淮北矿业集团、马钢展开了煤钢联动合作。”找钢网上述高层告诉记者。

当初找到马钢的时候，仅几个月的时间，马钢就同意并开始操作此事。于是，“缺钱不缺钢材”的马钢用钢材来换取煤炭企业的煤炭、焦炭等原材料，钢材销售能力较弱的煤炭企业则借助电商平台对这批钢材进行销售实现回款。

这种模式在钢铁电子商务中属于首个创新，且马钢、淮北矿业双方借助这种模式至今实现了相当于19298吨钢材的资金流动。即便按照每吨钢材价格3000元计算，资金也接近6000万元，而这仅仅是半年的数据。

在钢铁业内人士看来，在钢铁产能过剩、行业微利的形势下，钢厂自身面临着持续处于高位的钢材库存压力以及上游煤炭企业催付货款的压力，再加上自身资金紧张，这种模式极大地缓解了企业的资金压力。

这种模式也极大地紧密了上下游企业关系。目前，淮北矿业是马钢煤炭的第一大煤炭供应商，去年马钢使用淮北煤炭以达到205万吨。在今年上半年双方的一次会面中，双方均表态要相互支持，共渡难关。

找钢网高层表示：“现在山西的晋煤集团也加入了进来。这种煤钢联动模式是可以复制的，唯一的难题就是国企内部的决策流程上，效率有些慢，需要继续拓展。”

三类模式威胁传统钢贸商

中钢协副会长王晓齐日前以“起飞了”形容去年以来钢铁电子商务的火爆程度。中国物流与采购联合会副会长蔡进近日表示，当前大宗商品电子商务有580多家，其中涉及钢材的有100多家。

目前钢铁领域的电商大致分几类：第一类是以资讯起家或采用创投模式的第三方平台；第二类是依托大型钢企、成熟之后去背景化的平台；第三类则是原来做钢铁贸易、本身具备较为完备的线下加工配送系统，进而衍生出线上交易系统的平台。这三类电商目前均致力于向全流程型电商平台推进。

一家钢贸企业高层告诉记者，依托大型钢企的电商平台，他们有上游资源，并且把以前的销售环节搬到平台上做，但这些平台更多还是批发，还是在传统贸易环节拿到资源，由代理商到平台上采购。而贸易商搞的电商，代表的天津物产、五矿等，他们属于贸易商，资金充足，上游资源丰富但又相对固定，下游还有很多贸易商，还是走的贸易批发。而一些资讯类网站改造成的平台赢利点几乎就不在平台上，而是其他费用。

该高层称，大部分平台依托互联网，却没有真正利用起来互联网。

对于第三方电商模式，广发证券的研报表示，从天时、地利、人和、资金、战略五个角度综合考虑,我们倾向于看好第三方电商平台企业,因为其激励机制更加合理、资金投入更加充分,模式更加清晰,且具备可复制性。

这样的局面，让投资者看到了机会，雄牛资本的执行合伙人李绪富，这位曾经投资京东商城[微博]的投资人把资金投进了这一领域。

李绪富表示：“在钢铁行业产能过剩的情况下，钢材的销售方式也随之发生变化，从原来的买断式经销转变为今天的寄售制销售，渠道商主要不是靠囤积钢材待钢材涨价赚取利润，这就迫使渠道商提高渠道的效率，降低成本，因此打造一个透明的、低成本、高效率的钢材销售渠道成为钢铁行业产业链优化的核心内容，互联网技术为这一渠道的形成提供了技术支持。”

河南一位早已转行的钢贸商表示，资本都进来搅局了，本身就面临银行贷款难题的钢贸商日子恐怕会更难过。