若罗姆尼上台就给我增税233%，我选他？！

我在北京的车是每年6月年检，按照法律，审车之前需缴纳交强险和车船税。查查去年的单据，我的交强险是708元，车船税是480元。我通过保险公司网页上的自动计算器，得知今年我的交强险是676元。过去的一年，不论是车还是人，都表现良好，没有任何出险和理赔，获得优惠作为奖励，这是在预料之中的事。

令人大吃一惊的是车船税，报价竟然是1600元，比去年的480元，提高了233%！

转年之间，如此天量增税，百分之多少纳税人同意了？国会通过了？奥巴马批准了？如果罗姆尼一上台就给我增税233%，我选他？！

实际上，去年关于2012年新的车船税法审议时就议论纷纷。当时因忙于工作，还未认真计算，执行新法后能让我那3.0的排量多交多少。

其一是，未想到能增加233%之多。其二，国会通过前，根本没有设置纳税人同意与否的投票箱。不知为何，最终，新的车船税法获得通过，于2012年1月1日开始执行。

新法的计算结构改变了，由原来的按乘员人数计算，改为按汽车排量计算。不论声称这是为环保节能限制大排量，或是向国际展示中国限制碳排放说到做到的气魄，还是小排量车获得少许优惠，等等理由，都不能排除这一质疑，新法为多捞钱！

新法改变的计算结构就是个盈利增收结构，因为整体大幅度涨价。旧法一年收入多少钱？新法执行一年多收多少钱？多收的钱使纳税人能得到什么好处？没有好处纳税人凭什么支持？

如果纳税人多交的钱，没有用去改善环境，没有给人们更蓝的天和更透明的空气，没有是交通更通畅更秩序。而是，被拿去用于吃喝嫖赌，用于购买公车私用享受，用于公款出国旅游，用于吃空饷，用于雇人扒农民的房，甚至用于疯狂贪污。。。。。。这时候，纳税人是什么心情？他、她、它，还愿意交税吗？

究竟有百分之多少的纳税人支持这项法令，而代表纳税人意见的国会议员在这项法令通过时，支持的、反对的、弃权的分别是多少？纳税人一概不知。但是，应该知道。

一项新的税法要通过，尤其是增税，无论是奥巴马还是里根、布希，都相当慎重。因为这意味着丢失大批选票，只有因增税获得好处的选票多于，甚至大大多于获得坏处的选票，才有可能被通过。而且，多收入的税金的去向和产生的效果，都得清晰的公示，每个纳税人去国家图书馆都能查得到。

奥巴马和罗姆尼正在为选票激烈战斗，都在向选民表示、承诺、甚至发誓，我连任（当选），会给选民带来什么好处。奥巴马展示的是，我连任会做得更好。而罗姆尼上台就要给我增税233%，还不让我知道多交的钱干什么，我选他？！你选他？！除非脑子进脏水了。

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